关于轿车来说，很简单遭到冬天冰冷气候的影响。影响最为显着的就是轿车打火难，那么车主应该怎么着手清洁火花，确保不危害轿车呢?
冬天降临，跟着气温继续走低，轿车的一些小毛病开端显现出来。最近，家住双流的张先生打进热线称，近一个星期来，他发现早上着车十分困难，有时要打好几回才干打着。一起，在着车过程中，还常常能听到异响。为此，本报记者连线资深轿车售后服务专家卢金根，请教了这一问题。他主张车主，冬天假如遇到着车难的现象，首先应查看火花塞。由于火花塞是轿车焚烧体系的要害，而焚烧体系又是发起机作业的要害点，因而，火花塞的功能好坏，关系着整车的作业功能及功率。怎么挑适宜的火花塞，什么时候替换?怎么保养火花塞，才干使发起机愈加“强劲有力”呢?现在咱们将逐个为你回答。
冬天轿车打火困难怎么办
电阻火花塞2万公里就得换
火花塞是轿车发起机焚烧体系中的一个首要元件，但凡汽油发起机上都有火花塞，一缸一个，单个的高速汽油发起机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把焚烧线圈发生的高压电引进发起机汽缸，在火花塞电极的空隙之间发生火花点着混合气。
卢金根通知记者，现在常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。一般而言，电阻火花塞的寿数为2万公里，波金火花塞的寿数为4万公里，而铱金火花塞的寿数则能到达6至8万公里。因而，一般低端车原装火花塞为电阻火花塞，而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞。
关于怎么断定火花塞的运用寿数到期，应该替换呢?卢金根表明，火花塞是否需求替换，拆下来查看一下就知道了，看看烧的色彩、电极的空隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。别的他还表明，假如车主发现轿车在凉车状态下发动比较困难，行车时有显着的抑扬感、怠速颤动，或许发起机加快功能下降时，都应该及时查看火花塞。由于车辆一旦呈现上述几种体现，都有可能是由于火花塞老化所形成的。
火花塞
火花塞不是越贵越好
针对“冬天着车难”这一论题，记者随即在某车友沙龙网站展开了查询，其间，车主方先生表明，上个月，他的车在开了2万公里之后替换原车火花塞时，听朋友说铱金火花塞能够提高轿车的动力功能，再加上自己也觉得2万公里后，自己那辆经济型轿车的加快功能有所下降，所以便反抗不住引诱，花“大价钱”给自己的车换上了一组铱金火花塞。可替换、运用往后，他觉得轿车的加快功能并没有什么提高，直呼自己当了一次冤大头，上当受骗了。
关于方先生的这个“当”，卢金根表明，其实关于轿车动力功能的提高，并非火花塞越贵越好。好的火花塞关于轿车的动力功能是有一些协助，但车主不能对这种协助抱有太高的希望，而且火花塞对动力功能的协助也取决于发起机自身，假如发起机功能未到达必定“等级”，装上再高档的火花塞也不会对动力功能有太大的协助。但方先生也不用为自己当了“冤大头”而抱不平。“尽管好的火花塞，并不能使一切发起机的动力功能都有显着提高，但长期运用，肯定会削减发起机积炭、延伸发起机的运用寿数，而且对节油也有必定的协助”，卢金根介绍说。
清洁火花塞不难车主可自己着手
当车子行进到必定的公里数，火花塞会发生积炭及电极空隙增大，积炭会使发起机油耗增大，火花塞空隙增大会形成发动困难。因而，常常查看保养火花塞，能延伸发起机寿数。
卢金根主张车主，保养首先应定时整理空气滤清器，以防止尘埃随混合气进入焚烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，车主也能够自行拆下火花塞，整理焚烧头上的尘垢、积炭。特别需求留意的是，在拆装火花塞时，要留意火花塞进出时，不要让粉尘进入缸内，应预先在拆开火花塞时将周围整理洁净。缸内如有机油，还应及时替换活塞环或其他零部件，避免火花塞积炭形成电极短路。别的，燃油油品也与火花塞的寿数密切相关，因而，车主加油时必定要留意，不该贪图便宜增加质量存在问题的油品。
关于轿车火花塞来说，他关系到轿车能不能打火发动。假如车主常常保养轿车火花塞的话，那么也可延伸发起机运用寿数。
